Vincent Hourdin

Stéphane Lavirotte

Aurore Russo

Leonid Synyukov

Dans cette réunion, nous avons étudié les interactions du fontainier avec le système, en reprenant le scénario industriel d'origine, dans le but de vérifier l'intégration du démonstrateur ainsi que de compléter la liste des interfaces homme-machine manquantes.

Au début du scénario, le fontainier est dans la voiture. Il utilise la petite tablette Q1, qui restera en permanence dans la voiture normalement, pour voir l'itinéraire vers son lieu d'intervention. La cartographie est donc utilisée dans un mode “itinéraire” (qui n'existe pas actuellement). Lorsqu'il arrive au lieu d'intervention (= qu'il en est proche), le système bascule vers le mode “intervention”, dans lequel les informations sur les vannes deviennent visibles et de nouveaux contrôles sur la cartographie deviennent actifs.

La carte est alors centrée sur le point d'intervention plutôt que sur la position fournie par le GPS. L'application de cartographie va gérer cette capacité de basculement, et gérer le centrage sur la position reçue de l'extérieur (provenant du GPS) ou sur la position des points d'intervention reçus.

Un basculement vers un mode “navigation libre” peut aussi être demandé par le fontainier à tout moment.

La petite tablette peut être uniquement utilisée comme zone d'affichage ou avec de faibles capacités d'interaction. Le fontainier utilisera alors la grande tablette pour avoir une meilleure interface pour manipuler plus d'informations, ce qui illustre la continuité de service.

Des messages seront affichés sur les tablettes, par exemple pour inviter le fontainier à interagir avec les points sur la carte par exemple.

Il faut afficher plus clairement les informations sur les objets des cartes, les popups de google maps. Pour cela, il faut, entre autres, changer le nom de la vue geoserver ou des objets dans la base de données des vues d'arrêts d'eau pour changer le titre des popups (Vincent: vérifier qu'on ne peut pas le faire dans le javascript directement).

Désactiver les interactions natives de google maps, pour ne pouvoir que bouger la carte et non zoomer inopinément - est-ce nécessaire maintenant que la fonction tactile semble mieux marcher ?

On prévoit une zone à droite de la carte où on va afficher les infos de la vanne courante, et sur le bief éventuellement aussi.

Il manque un service pour communiquer avec l'ordonnanceur.

Dans les lunettes on peut afficher d'autres informations que la localisation de la vanne, typiquement des informations sur la vanne (sens, état, validation de la lecture RFId) ou sa manipulation (nombre de tours effectués / restants).

Faire la liste des infos à afficher pour une vanne.

TODO Vincent:

• essayer d'activer l'échelle et des plus gros controles sur la carte - DONE
• essayer de désactiver le zoom directement dans la carte - DONE
• essayer de modifier les icones des vannes de l'arrêt d'eau pour contenir le numéro de l'ordre d'intervention des vannes